Sličnosti:
1.U principu, hidraulički motori i pumpe su reverzibilni. Ako ga pokreće električni motor, izlaz je energija pritiska (pritisak i protok), a to je hidraulična pumpa; Ako ulje na ulaznom tlaku daje mehaničku energiju (moment i brzinu), ono postaje hidraulički motor.
2. Iz strukturalne perspektive, ova dva su slična.
3. Hidraulički motori i hidraulične pumpe dijele iste osnovne strukturne elemente - zatvorenu i periodično promjenjivu zapreminu i odgovarajući mehanizam za distribuciju ulja. Princip rada hidrauličnih motora i hidrauličnih pumpi je korištenje promjena radne zapremine zaptivke za usis i ispuštanje ulja.
Kod hidrauličnih pumpi, kada se radni volumen poveća, one upijaju ulje, a kada se radni volumen smanji, ispuštaju ulje pod visokim pritiskom. Za hidraulične motore ulje visokog pritiska ulazi kada se radna zapremina povećava, a ulje niskog pritiska se ispušta kada se radna zapremina smanjuje.
Razlike:
1. Hidraulička pumpa je uređaj za konverziju koji pretvara mehaničku energiju elektromotora u hidrauličku energiju, dajući protok i pritisak sa visokom zapreminskom efikasnošću; Hidraulički motor je uređaj za konverziju koji pretvara energiju pritiska tečnosti u mehaničku energiju, dajući obrtni moment i brzinu, sa ciljem postizanja visoke mehaničke efikasnosti. Dakle, hidraulične pumpe su energetski uređaji, dok su hidraulički motori izvršne komponente.
2. Upravljanje izlaznom osovinom hidrauličnog motora mora biti u mogućnosti da se okreće u naprijed iu smjeru unazad, stoga je njegova struktura simetrična; A neke hidraulične pumpe (kao što su zupčaste pumpe, krilne pumpe, itd.) imaju jasne propise o smjeru rotacije, koji se može okretati samo u jednom smjeru i ne može se proizvoljno mijenjati.
3. Osim ulaznih i izlaznih priključaka, hidraulički motori također imaju odvojene otvore za curenje; Hidraulične pumpe uglavnom imaju samo ulazne i izlazne otvore (osim aksijalnih klipnih pumpi), a ulje koje je procurilo iznutra je povezano sa ulaznim portom.
4. Volumetrijska efikasnost hidrauličnih motora je niža od one kod hidrauličnih pumpi.
5. Obično je radna brzina hidrauličnih pumpi relativno visoka, dok je izlazna brzina hidrauličnih motora niska.
6. Osim toga, usisni otvor za ulje zupčaste pumpe je velik, a otvor za ispuštanje ulja je mali, dok su usisni i ispusni otvori zupčastog hidrauličkog motora iste veličine.
7. Motori sa zupčanicima imaju više zuba od zupčastih pumpi.
8. Lopatice lopatične pumpe moraju biti postavljene dijagonalno, dok su lopatice lopatičnog motora postavljene radijalno; Lopatice lopatičnog motora su pritisnute na površinu statora pomoću opruge u obliku lastavice u korenu, dok su lopatice lopatične pumpe pritisnute na površinu statora pritiskom ulja i centrifugalne sile u korenu. Što se tiče principa rada, i hidraulički motori i hidraulične pumpe za rad se oslanjaju na promjene u zapremini zatvorene radne komore. Međutim, zbog njihove različite namjene upotrebe i strukturnih razlika, oni se općenito ne mogu direktno preokrenuti i koristiti naizmenično.
