1. Struktura sistema zatvorene petlje
Prije nego odgovorimo na pitanje, prijeđimo na osnove sistema zatvorene petlje. Sistem zatvorene petlje, koji se naziva i hidrostatički pogon, ima varijabilnu pumpu i fiksni ili varijabilni motor koji rade zajedno u zatvorenom krugu. U ovom sistemu, ulje iz motora se ne vraća nazad u rezervoar; ide direktno na dovod pumpe. Protok ulja iz pumpe može se podesiti, a može čak i promijeniti smjer pomicanjem dijela unutar pumpe. Ovo omogućava pumpi da kontroliše i smer i brzinu motora, tako da nema potrebe za dodatnim ventilima kao u sistemu otvorene petlje.
Slika 1 Šematski dijagram osnovnog principa zatvorenog sistema
2. Pumpa za ulje za dopunu
U zatvorenom hidrauličnom sistemu, pumpa i motor mogu propuštati ulje unutra. To uzrokuje da ulje pobjegne iz sistema i vrati se u rezervoar. Da bi sistem bio napunjen uljem tokom normalnog rada, koristi se pumpa za dopunsko ulje za vraćanje ulja u sistem. Pumpa za dopunsko ulje se obično postavlja iza pumpe zatvorene petlje, ali se može postaviti i zasebno. Tipično, protok pumpe za dopunu iznosi oko 20% izlaznog protoka pumpe, ili 10% kombinovanog protoka pumpe i motora. Ako ima više curenja ili sistem radi na višoj temperaturi, brzina protoka može biti nešto veća.
U većini slučajeva, postavka tlaka za pumpu za dopunu je između 18 i 36 bara, ovisno o proizvođaču pumpe i potrebama kupca. Osnovni sistem ulja za dopunu uključuje pumpu za dopunu, prelivni ventil i dva nepovratna ventila. Ovi dijelovi rade zajedno kako bi dodali ulje u sistem zatvorene petlje. Kada pritisak u sistemu dostigne postavku ventila za nadopunjavanje, pumpa za dopunu će poslati ulje kroz ventil i nazad kroz pumpu ili motor, ili oboje, pre nego što se vrati u rezervoar.
